对事故的发生,公司深感痛心,向遇难者表示沉痛哀悼,向遇难者家属、受伤人员及亲属表示深切慰问。公司痛定思痛,全面开展安全生产隐患排查整治专项行动,组织全员安全教育培训,修订完善安全生产制度,并举一反三、整改提升,确保轨道交通安全运营。
经初步调查,本次事故系保洁人员未按规定路径进入行车正线区域,被返场检修电客车碰撞而导致的生产安全事故,暴露出公司安全生产管理责任落实不到位。目前,公司正积极配合进一步调查,调查结果将及时向社会公布。

2025年9月25日
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。