还记得去年10月的杭州地铁创新生态合作伙伴大会吗？当时，杭州地铁集团放出豪言，要引入AI技术和智慧票亭，升级人工售票亭，打造更智能、更便捷的乘客服务体验。10月10日，记者了解到，这份豪言已经渐渐走进现实——第一个搭载AI的智慧客服中心已在杭州地铁4号线落地，乘客在票务方面遇到的问题都可以通过AI系统自助解决。这个智慧客服中心位于景芳站站厅层的显眼位置，乘客一进入车站就能轻松找到。从外观看，有点类似银行的自动柜员机，上方配备了两块高清触摸屏，可供两位乘客同时操作。在屏幕上，用户可以轻松找到“购票”“优惠证件购票”“退票”“发票”等选项，此外，它集成了失物招领、信息查询等功能，并支持线上线下两种支付方式，以适应不同乘客的支付习惯。值得一提的是，设备配备了专门的AI系统，乘客只需说出需求，系统即可自动识别并处理。若在操作过程中遇到困难，乘客还可一键呼叫人工客服，获得实时帮助。机器的中部区域则贴有地铁乘客守则、票务政策等规章制度，相关服务手册也整齐摆放在侧，供有需要的乘客随时取阅。据介绍，智慧客服中心的投入使用，能够缓解人工客服中心的服务压力，减少乘客在高峰时段的等待时间，提升车站运营效率。不过，目前设备处于试点状态，后续是否推广将在评估试点运营情况后确定。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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