轨道交通展消息 近日,在深圳地铁22号线建设现场,由“AI+物联网”技术赋能的“智慧大脑”正为工程建设的安全与进度保驾护航。中铁六局交通分公司深圳地铁22号线项目部以前瞻性视野,成功打造了一套深度融合AI与物联网技术的智慧化工地系统,以科技之力精准破解轨道交通建设中的复杂管控难题,为全流程施工注入“数智动能”。
这套系统构建了多级联动的智慧管理架构,通过海康ISC服务器实现项目总部、各工区及站点之间的高速数据互通与指令直达。全线各站点统一部署专业监控设备,形成全域覆盖、无死角的可视化集中管控网络,管理人员无论身处何地,皆可“一屏览全局、一键调资源”。

在安全管控方面,项目团队引入基于AI边缘算法的智能安全监测体系,如同为工地装上了“火眼金睛”。系统能够毫秒级识别未戴安全帽、违规越界、吊臂下站人等各类违规行为,并对基坑开挖、爆破作业等高危环节进行实时预警。结合红外热成像与火灾预警系统,构筑起从“人防”到“技防”的立体化安全屏障,将事故隐患消灭于萌芽状态。
在精细化管控层面,系统实现了对人员、车辆及大型机械设备的全时段、全空间追踪管理。环境监测模块与智能雾炮、喷淋系统联动,一旦扬尘或噪声超标,自动触发降尘抑噪措施,确保绿色施工常态化落地。深基坑专业监测系统则实时采集位移、沉降等关键数据,为施工决策提供动态、精准的数据支撑,让地下作业“心中有数”。

目前,该智慧化工地系统已在梅丰站、凯民盾构区间全面落地应用。实际运行数据显示:现场安全隐患识别与处置效率提升超过80%,渣土车出场冲洗合规率达100%,施工扬尘、污水排放等环保指标全程达标,工程建设整体效率提升30%。智慧赋能,不仅让工地更安全、更绿色,也让“深圳速度”在高质量轨道上加速奔跑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。