近日,杭州地铁9号线二期站名正式批复,标志着该线路距离开通再进一步。当前,杭州地铁四期建设正全面加速推进,多条线路迎来关键节点,杭州市轨道交通网络持续加密、不断延伸。

9号线二期方面:杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起自龙安站(不含),北至塘栖站,全长10公里,均为地下线,主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设,全线共设车站7座,无换乘站。
目前,9号线二期所有车站主体结构均已完工,其中兴盛路站是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。区间隧道及轨道铺设均已全线贯通,正在进行附属出入口等结构施工,即将开展道路恢复施工。
站名批复:根据杭州政府发布的《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》,9号线二期7座车站站名分别为康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站、塘栖站。
其中,康信路站位于荷禹路与康信路交叉口,沿荷禹路南北向布置;兴元路站位于荷禹路与兴元路交叉口,沿荷禹路南北向布置;康泰路站位于康泰路与顺达路(规划名)交叉口,沿康泰路东西向布置。
泉漳站位于康泰路与星河路交叉口,沿康泰路东西向布置,位于泉漳村范围内;兴盛路站位于康泰路与兴盛路交叉口,沿康泰路东西向布置;港北路站位于港北路与运城街交叉口,沿港北路南北向布置;塘栖站位于绿荫街与塘栖路交叉口,沿绿荫街东西向布置,位于塘栖镇范围内。
12号线一期方面:杭州地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区,线路呈南北走向,依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区,并连接杭州西站交通枢纽。线路全长约26公里,均为地下线,设站15座,其中换乘站7座。
8月2日,12号线一期水乡北站至海创园站区间左线隧道顺利贯通。该区间左线隧道全长约970米。
15号线一期方面:杭州地铁15号线一期工程起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41公里,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座。
15号线一期萧棉路站至金鸡路站区间长度为504米,出萧棉路站后沿金鸡路敷设,最终到达金鸡路站接收。7月30日,该区间左线顺利通过始发条件验收,并于8月3日正式始发。
18号线一期方面:杭州地铁18号线呈南北走向,起于萧山区义桥站,止于临平区世纪大道站,是穿越中心城区的南北向轨道快线。建成通车后将串联萧山、滨江、上城、临平四大行政区,进一步织密杭州城市轨道交通路网。
7月30日,18号线一期湘滨路站主体结构顺利封顶。该站位于时代大道与湘滨路交叉口东侧地块内,沿时代大道东侧南北向布置,车站总长455.9米,标准段宽42.1米,标准段挖深21.6米,总建筑面积37438.9平方米。
8月5日,18号线一期江汉路站至大小盾构转换井区间左线盾构顺利始发。该区间左线全长约894米,下穿江南大道隧道北线、既有6号线江汉路站及清障井、江南大道隧道南线、18号线与6号线江汉路站换乘通道及18号线江汉路站附属E口,最终到达江汉路站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。