
6月20日,由中铁十九局集团有限公司A3标段项目部承建的大关至永善高速公路顺田隧道实现双洞贯通,为大永高速公路A3、A4标段年底建成打下坚实基础。

历经800多个昼夜奋战、艰苦施工,大关县至永善县高速公路A3标段最后一条特长瓦斯隧道–顺田隧道左洞顺利贯通。

大永高速指挥部总工程师 杨立
A3标顺田隧道的贯通,打开了关键路线,为后续机电、消防、交安、绿化等附属工作全面开展提供了保障条件,指挥部这边有信心完成A3、A4标年底建成的任务。

大永高速公路土建工程3标段位于永善县境内,涉及莲峰、黄华两镇。顺田隧道左线长3834米,右线长3830米,为左右线分离式隧道,按双向四车道设计,设计时速80公里。隧道最大埋深1125米,采用进出口对向掘进施工。隧道地质条件复杂,道路、交通条件恶劣,具有断层破碎带多、不良地质多,瓦斯浓度高、地应力高、地震烈度高等特点。

在作风大提升专项行动中,指挥部与项目部加强沟通和会商,成立了专家办公室,及时解决施工中出现的各类技术难题,优化施工方案。施工单位努力破解长、大隧道施工技术难题,保证了整个隧道如期贯通,实现了隧道施工中零事故率和零质量缺陷。

中铁十九局大永高速项目部二分部经理 汪振众
下一步我们严格按照施工方案,组织我们的专业施工队伍,组织我们的专业的技术人员,把下一步我们的收尾工程,包括仰拱、二撑、水沟、路面、保质保量地在年底完成。

大关至永善高速公路东联银昆高速、西联成都至丽江高速,是云南省高速公路网重要组成部分,也是滇川重要的省际快速通道。全长61.691公里,工程概算总投资127.347亿元。建成后将成为国家高速公路网的有益补充,有效改善沿线区域交通出行条件,促进区域旅游和矿产资源开发,为昭通融入成渝经济圈对接“一带一路”发挥重要作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)