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8月11日上午,随着最后一块顶板混凝土完成浇筑,厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程内茂站主体结构顺利封顶,这也标志着6号线林埭西至华侨大学段工程全线13座车站主体结构全面封顶。
6号线林埭西至华侨大学段工程起自海沧林埭西,止于华侨大学站,全长18.8公里,设13座地下车站。据介绍,内茂站地处杏林重要进岛通道,建于杏林老城建筑物密集区内,是该段工程唯一采用半盖挖法施工的车站。施工现场两侧的建筑物距离最近的仅2米,站内管线多达200多条,迁改耗时近一年半。今日主体结构封顶之后,将继续推进内茂站附属结构的施工。
记者从厦门轨道集团了解到,截至目前,轨道6号线林埭西至华侨大学段工程13座车站主体结构全部封顶,13个区间10个双线贯通,铺轨作业同剩余土建工程同步推进。下一步,将继续推进6号线(林埭西至华侨大学段)全线年内“洞通”的节点目标,为加快铺轨施工及后续机电装修打下基础。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...