8月11日上午,随着最后一块顶板混凝土完成浇筑,厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程内茂站主体结构顺利封顶,这也标志着6号线林埭西至华侨大学段工程全线13座车站主体结构全面封顶。
6号线林埭西至华侨大学段工程起自海沧林埭西,止于华侨大学站,全长18.8公里,设13座地下车站。据介绍,内茂站地处杏林重要进岛通道,建于杏林老城建筑物密集区内,是该段工程唯一采用半盖挖法施工的车站。施工现场两侧的建筑物距离最近的仅2米,站内管线多达200多条,迁改耗时近一年半。今日主体结构封顶之后,将继续推进内茂站附属结构的施工。
记者从厦门轨道集团了解到,截至目前,轨道6号线林埭西至华侨大学段工程13座车站主体结构全部封顶,13个区间10个双线贯通,铺轨作业同剩余土建工程同步推进。下一步,将继续推进6号线(林埭西至华侨大学段)全线年内“洞通”的节点目标,为加快铺轨施工及后续机电装修打下基础。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定