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根据“报告”,广州地铁去年以来推动企业从单一建设业务向多元化服务转型,在建设领域取得了多项创新成果。其中,以“生态智慧零碳园区”理念打造的三号线东延段广州新城停车场和维修运转楼,采用了多项综合技术,通过在屋面安装太阳能光伏板,为建筑提供了稳定、可靠的电力供应,全年发电量达到10.8万千瓦时,这也是轨道交通行业首个全生命期低碳运作理念的车辆基地和综合运转楼项目。

广州地铁表示,将继续秉持可持续发展理念,致力轨道交通建设、运营、经营等多板块全业务链绿色低碳发展,打造以数字生产力、智能生产力和绿色生产力为特征的新质生产力,助力构建粤港澳大湾区新发展格局。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。