6月28日,省、市”两个先行”重大项目集中开工活动举行,宁波市115个项目揭开面纱,这批项目总投资2478.8亿元,年度计划投资307.68亿元。其中,35个项目参加省集中开工,总投资1007亿元,年度计划投资160亿元,规模居全省第二。
城乡一体化,”交通先行”。在综合交通方面涉及14个项目,宁波至慈溪市域(郊)铁路工程、轨道交通6号线一期工程、鄞州大道—福庆路(东钱湖段)快速路二期工程等一批备受瞩目的项目均位列其中。
6号线一期
其中,宁波至慈溪市域(郊)铁路工程全长64公里,自宁波孔浦站,经镇海区至慈溪高铁站,项目总投资272元,计划于9月份正式开工。
轨道交通6号线一期工程,总投资315.3亿元,年度计划投资50亿元。该项目西起古林镇黄古路站,止于小港红联站,全长约38.6公里,将进一步串联宁波西枢纽、三江口商业区、甬江科创区等重大片区。
待这批项目建成,我市轨道交通(含市域郊铁路)将新增102.6公里,高速公路和城市快速路将新增35公里,将进一步缩短我市城市距离,加速区域要素流通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)