自5月8日至今,南通地铁1号线一期试运行已经开展了近两个月 ,期间对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验,目前试运行工作平稳推进,将在7月6日进入最后的关键阶段,为开通初期运营提供可靠保障。
上午,记者在1号线图书馆站和崇州大道站看到,站厅内的自动售票机、充值机已经安装完毕,用于检票出行的地铁闸口也具备了通行能力。站台层内,通往平潮站、振兴路站的试运行电客车不时穿梭而过。两个月来,1号线一期试运行已完成了前三个阶段,通过逐步增加上线列车数、缩短行车间隔、延长运营时间及开展各项应急演练等,带动各设备系统、岗位人员间的联动,达到预期目标。
在距离崇州大道站不到两公里的南通城市轨道交通控制中心,一面充满科技感的显示屏让所有列车运行数据一目了然,这里也被称为地铁运行的“最强大脑”。
7月6日,1号线一期试运行将进入最后阶段,列车数、行车间隔、运营时间等都将按开通运营列车运行图组织行车。试运行完成后,1号线将迎来初期运营前安全评估,由业内专家组对载客运营条件进行科学评价,安全评估通过后,才可开通初期运营。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)