
“这里终于通畅了,以前上下班高峰期这里一直堵车,现在比以前要省十多分钟。”9日,家住含浦的刘女士开心地告诉记者,她每天上下班都会经过含浦大道,得知该道路含浦汽车4S城段交通瓶颈被彻底打通,今后不再拥堵不堪,她心里乐开了花。随着含浦大道4S城段改扩建工程日前完工并通车,湖南湘江新区麓景路隧道至云栖路的主干道全线拉通,市民出行更加顺畅。
去年6月底,麓景路隧道和含浦大道南北段第一段运行通车,湖南湘江新区新增一条南北向交通主干道,实现从梅溪湖路到云栖路全程无红绿灯,原来从梅溪湖到含浦需20多分钟,现在只需几分钟。
这一交通大动脉通车后,通行车辆日益增加,西二环交通压力得到极大缓解,但其连通云栖路的含浦大道4S城段仅有双向四车道,且路面破坏严重,坑洼不平,给市民出行带来一定不便,尤其是一到上下班高峰期便成为一处堵点。
为解决该南北主干道的交通瓶颈问题,岳麓高新区对含浦大道4S城段进行拓宽提升改造。拓宽提质后的含浦大道4S城段为城市主干路,南起云栖路,向北延伸接含浦大道(学士联络线—西二环段)道路工程起点,总长约550米,设计速度60公里/小时,机动车道双向8车道。
据悉,含浦大道4S城段改扩建工程由湖南智谷投资发展集团有限公司于去年7月启动建设,在保证主干道通车的情况下,智谷集团率领参建单位不断优化设计及施工组织,克服重重困难和压力,在今年6月顺利完成施工任务。随着含浦大道4S城段改扩建工程完工并开放交通,麓景路隧道至云栖路主干道上的交通瓶颈彻底打通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)