>轨道交通>正文

“这里终于通畅了,以前上下班高峰期这里一直堵车,现在比以前要省十多分钟。”9日,家住含浦的刘女士开心地告诉记者,她每天上下班都会经过含浦大道,得知该道路含浦汽车4S城段交通瓶颈被彻底打通,今后不再拥堵不堪,她心里乐开了花。随着含浦大道4S城段改扩建工程日前完工并通车,湖南湘江新区麓景路隧道至云栖路的主干道全线拉通,市民出行更加顺畅。
去年6月底,麓景路隧道和含浦大道南北段第一段运行通车,湖南湘江新区新增一条南北向交通主干道,实现从梅溪湖路到云栖路全程无红绿灯,原来从梅溪湖到含浦需20多分钟,现在只需几分钟。
这一交通大动脉通车后,通行车辆日益增加,西二环交通压力得到极大缓解,但其连通云栖路的含浦大道4S城段仅有双向四车道,且路面破坏严重,坑洼不平,给市民出行带来一定不便,尤其是一到上下班高峰期便成为一处堵点。
为解决该南北主干道的交通瓶颈问题,岳麓高新区对含浦大道4S城段进行拓宽提升改造。拓宽提质后的含浦大道4S城段为城市主干路,南起云栖路,向北延伸接含浦大道(学士联络线—西二环段)道路工程起点,总长约550米,设计速度60公里/小时,机动车道双向8车道。
据悉,含浦大道4S城段改扩建工程由湖南智谷投资发展集团有限公司于去年7月启动建设,在保证主干道通车的情况下,智谷集团率领参建单位不断优化设计及施工组织,克服重重困难和压力,在今年6月顺利完成施工任务。随着含浦大道4S城段改扩建工程完工并开放交通,麓景路隧道至云栖路主干道上的交通瓶颈彻底打通。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...