4月13日下午，在地铁6号线集美创业园站，两台龙门吊正在作业中，一台将管子吊装至地下，一台将掘出的泥土石运至地面龙门吊旁一环环盾构管片码得整整齐齐。

6号线集美创业园站主体结构于去年4月封顶，目前车站风亭出入口陆续开工。轨道集团轨道交通工程6号线(林华段)2标3工区项目经理王靖向记者介绍，该站紧邻两个区间，一是官集区间(即官任站至集美创业园站)，全长1.6公里，目前整体进度已经完成了90%，最大的风险源杏林湾水域已经顺利通过，预计整个区间在今年9月贯通。还有一个区间是集华区间(即集美创业园站至华侨大学站)，左线已经全线贯通，右线预计在本月底贯通。

从厦门轨道集团获悉，目前地铁6号线林埭西至华侨大学段正全力推进车站主体及区间盾构施工，全线11座主体结构封顶，2座开展主体基坑开挖、主体结构施工区间掘进累计完成82%，全线实现7个区间双线贯通，1个单线贯通。3月22日，市发改委批复了6号线集美至同安段工程的可行性研究报告，目前该段涉铁区间正按计划推进中。