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成都轨道交通19号线二期正红区间全部贯通

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7月15日,成都轨道交通19号线二期工程正兴湾站~红莲站明挖区间最后一块顶板顺利浇筑完成,标志着正红明挖区间全线顶板全部完成封顶,完美衔接6月30日贯通的正红暗挖隧道,标志着该区间全部贯通。

成都轨道交通19号线二期工程正红明挖区间采用明挖法地下单层矩形框架结构,小里程端接暗挖区间,大里程端接红莲站,宁波路南侧明挖区间基坑长约347米。在施工过程中,基坑风险较大,存在着基坑周边市政管线密集、防汛难度大、基坑范围存在杂填土、基坑支护形式复杂等问题。

为顺利完成项目施工任务,电建铁路成都公司精心谋划,科学组织,一是成立党员攻坚小组,结合“双引双建”工作部署,深入实施“党建+”,聚焦工程实施过程中的难点问题聚力攻坚;二是不断优化施工方案,组织技术人员对关键工序和专项方案进行技术攻关,紧扣时间节点,增加人力设备全力加快建设进度;三是合理组织施工工序,从技术交底、材料供应、设备投入、现场文明施工等各方面都进行了明确安排,做到了作业面不闲置、工序衔接紧密;四是严守安全质量防线,针对关键工序和安全质量控制要点,做好全过程监控与检查,并利用智慧工地平台全方位24小时监控,确保施工生产安全、优质、快速地推进。

电建铁路成都公司将继续秉承“自强不息,勇于超越”的企业精神,全面加强项目管控,施工进度、安全生产等工作,凝心聚力兑现履约目标,以优异的成绩迎接党的二十大召开。

编辑:小满