7月27日,温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程第一基杆塔在乐清市射公山成功组立,这标志着S2线乐清牵引站输电与通信工程正式进入电气安装阶段。

本工程新建110kv双回路接入S2乐清牵引站,为温州市域铁路S2线送电,新建杆塔共计32基。为确保第一基杆塔的成功组立,市铁投集团运营分公司提前筹备、精密部署,认真制定了专项施工方案,合理安排塔基的选址定位、基坑开挖、基础浇筑、杆塔组立等各项施工工序,为第一基杆塔的成功组立打下了坚实基础。
政策处理是前期准备工作中最难啃的“硬骨头”,有的群众对征地建设杆塔不理解、不支持、不配合。为了破解政策处理难题,运营分公司联合建设分公司、乐清市铁路建设中心和属地街道,坚持走群众路线,深入矛盾深处,看准问题,摸清底线,寻找突破口,一户一户地做思想工作,为施工创造了良好的前置条件。
S2线乐清牵引站输电与通信工程第一基杆塔成功组立后,剩余的杆塔组立将按既定时间节点推进,为后续的装配、放线、调整等施工任务打下了坚实基础,对S2线按期联调联试和开通试运营具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...