今(15)日,记者从重庆交通开投轨道集团了解到,近日重庆轨道交通乘车二维码基础数据资产获得西部数据交易中心颁发的重庆首个数据资产登记证书。如同不动产登记中心为房屋颁发产权证,重庆轨道集团的数据资产得到官方认证,拥有了数据资源持有权、数据产品经营权、数据加工使用权。

据介绍,自2023年12月起,重庆轨道集团开展重庆市国有企业数据资产化试点工作。
具体来说,就是重庆轨道集团在海量数据中,筛选出具有一定商业价值、不涉及个人信息和公共利益的数据资产——重庆轨道交通乘车二维码基础数据,与中国信息通信研究院西部分院、重庆静昇律师事务所合作,对其中包含的线路、站点、可签约支付渠道等数据进行盘点,并完成合规与权利归属调查,经过西部数据交易中心的审查、公示,最终取得数据资产登记证书。
重庆轨道集团表示,此次试点工作摸索出了重庆企业数据资产确权的实施路径,数据确权可以清晰地界定企业数据来源、交换方式、使用范围等,确保数据的合法性和合规性,有助于维护企业合法权益,也可以让各方更加放心地进行数据加工、共享交换、流通交易等,有利于打破数据孤岛,提升数据效用和价值,对推动重庆数字经济发展具有促进作用。
下一步,重庆轨道集团将与相关部门、单位一起,聚焦大数据,深挖数据应用场景,探索利用数据资产进行融资,拓展国有资产保值增值新路径,助推数字重庆建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...