7月31日,3号线南延线芮祠路站至站前路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第7条盾构单线区间。此前“芮站”区间左线已于3月15日实现贯通,该区间成为3号线南延线第3条实现双线贯通的区间。
“芮站”区间右线隧道全长约760.579米,线路呈“V”字形坡,覆土厚度为5.691至12.889米。区间线路出芮祠路站后,沿规划站前路敷设,至站前路站接收。掘进过程中,盾构机需垂直下穿潭冲河及潭冲河桥,隧道距离潭冲河底最小净距仅5.6米,施工难度大,技术要求高。
为保证施工质量与安全,合肥轨道集团统筹谋划、实时把控施工进展。一是多次组织专家对施工方案进行论证,针对隧道掘进施工难题开展技术攻关;二是强化监测,根据地面沉降信息反馈动态调整掘进参数,减少对土体的扰动,保证盾构掘进的连续性;三是严格控制盾构掘进土仓压力及出土量,优化同步注浆配合比及注浆量,成功克服了盾构机下穿潭冲河及潭冲河桥桥桩的风险,顺利实现区间贯通任务目标。
截至目前,3号线南延线8座车站已有5座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有7条贯通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定