日前,青岛市住房和城乡建设局公示了浮山隧道工程。根据初步线位方案,工程全长约4.4公里,南起香港东路,以隧道形式下穿青大三路、浮山山体,连接劲松五路,北至辽阳西路,拟在香港东路、银川西路南、同兴路北、辽阳西路北分别设置隧道出入口。

公示方案显示,隧道主线采取双洞、双向6车道规模。隧道北端沿劲松五路布置,主出入口布置于同兴路以北,次出入口布置于银川路以南,实现逐级分流;隧道南端沿着青大三路布置,在香港路(向西)设置一对主出入口,在香港路(向东)设置一处入口,在海江路设置一处出口;隧道全长约3.9km。

此次公示主要就以下几点征求公众意见,如有其他方面意见或建议也可提出:是否同意项目的建设;认为项目建成后对当地经济及社会有何影响;认为项目建设运营会对您的生活、工作带来何种影响;对项目最关心的问题;其他意见和建议。
据悉,浮山隧道规划为城市主干路,已列入城市更新和城市建设三年攻坚行动。项目的建设主要为完善城市路网,均衡城市交通分布,服务居民交通出行,促进城市长远发展。日前,青岛市住建局相关负责人明确表示,目前,浮山隧道等正在抓紧开展方案研究和前期工作,力争今年底或明年初开工建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)