近日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓向前推进,中建八局东北公司施工的东方路站正式开启盾构掘进施工,大连地铁4号线首台盾构机顺利始发,大连地铁4号线一期工程取得新突破。

始发仪式上,大连市副市长李海洋宣布首台盾构始发。

大连地铁4号线一期起自营城子终至梭鱼湾,途经大连市多个核心功能区,全线长度约为23.01公里,共有17个车站。东方路站是一期工程西起第16座车站,车站全长186米,为地下两层岛式车站,在全线施工工序上也是双向盾构始发车站。据中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达介绍,此次盾构区间全长约664米,首发盾构机总长73.62米,重达450吨,挖掘直径6.48米,是中建集团自主研发的隧道装备盾构机。


为确保此次盾构始发顺利进行,项目团队多方联动,不断优化交通疏导、管线迁改、盾构机安装等方案,促进了工程建设进度,并提前在盾构区间内布置管线监测点,进行数据采集,加固盾构穿越岩层,做到未雨绸缪,保证施工安全。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...