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近日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓向前推进,中建八局东北公司施工的东方路站正式开启盾构掘进施工,大连地铁4号线首台盾构机顺利始发,大连地铁4号线一期工程取得新突破。

始发仪式上,大连市副市长李海洋宣布首台盾构始发。

大连地铁4号线一期起自营城子终至梭鱼湾,途经大连市多个核心功能区,全线长度约为23.01公里,共有17个车站。东方路站是一期工程西起第16座车站,车站全长186米,为地下两层岛式车站,在全线施工工序上也是双向盾构始发车站。据中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达介绍,此次盾构区间全长约664米,首发盾构机总长73.62米,重达450吨,挖掘直径6.48米,是中建集团自主研发的隧道装备盾构机。


为确保此次盾构始发顺利进行,项目团队多方联动,不断优化交通疏导、管线迁改、盾构机安装等方案,促进了工程建设进度,并提前在盾构区间内布置管线监测点,进行数据采集,加固盾构穿越岩层,做到未雨绸缪,保证施工安全。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。