12月12日，由中国建筑旗下中建三局承建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫DSZQ-3标项目（简称“都四项目”）映秀一号隧道小里程段贯通，这也是都四项目继全线首个隧道贯通后又一个隧道贯通，标志着都四项目施工迎来了阶段性胜利！

据介绍，都四项目位于青藏高原与四川盆地过渡段龙门山低中山区，地形陡峻、起伏大。本标段沿线上覆第四系全新统滑坡堆积层粉质黏土、碎石土，泥石流堆积块石土，坡崩积层块（碎）石土，坡残积层粉质黏土、碎石土等。工程在建设过程中，都四项目团队克服了地震液化、活动断裂、滑坡、有毒有害气体（含高瓦斯）等复杂地质情况。尤其映秀一号隧道全长6967.245m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深约865m，隧道内瓦斯浓度最大为7.18%，孔内煤层瓦斯压力测定结果为0.12～0.58MPa，施工期易发生瓦斯窒息、瓦斯爆炸，施工难度大，安全风险极高。

为克服施工难点，项目采用以短台阶法开挖为主，强化技术创新，优化工序管理，积极运用先进技术装备，实现钻爆、装运、喷锚、衬砌等机械化有机配合。针对瓦斯隧道，项目进场编制瓦斯隧道工程施工安全管理办法，建立瓦斯隧道施工安全管理体系，组织专家团队编审隧道瓦斯安全专项施工方案、瓦斯隧道通风专项施工方案、爆破工程专项施工方案等，同时项目部在完善门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统的情况下，采用人员加自动瓦斯检测相结合，各种机械设备防爆改装，配置双电源双通风设备等措施，在不良地质应对上利用物探、超前地质钻孔等先进仪器设备对掌子面前方地质进行探测，为高瓦斯隧道安全施工保驾护航。

都四项目是中国建筑参与的全国首条高海拔山地轨道项目，也是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点扶贫工程。项目建成后，不仅可以让乘客乘坐轨道交通观赏川西高原景色，也对带动沿线经济发展有着重要意义。截至目前，都四项目映秀二号隧道贯通、映秀一号隧道进口小里程段贯通，映秀一号隧道已掘进2164米、桃子坪隧道正洞已掘进3344米。