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8月1日上午,雄东-昝西220千伏线路工程隧道主体实现全线贯通。

雄东-昝西220千伏线路工程起自500千伏雄东变电站,止于220千伏昝西变电站,线路全长2×16.154千米,其余部分利用既有的综合管廊敷设。其中自建双舱电缆隧道11.739千米,肩负着雄安新区起步区、昝岗片区、高铁片区电力稳定供应重任。建设者首创明挖隧道铝合金滑模工法,创新应用绿色装配式护坡,隧道内壁采用全清水混凝工艺,隧道防水达到一级防水水平,有力推动了工程绿色建造,高标准践行雄安质量,为工程高标准顺利投运奠定了基础。
雄东-昝西220千伏线路工程于2020年7月开工,是首个长远服务雄安新区的电力主送通道,也是目前国内最长、容纳电压等级最多、土方开挖量最大的明挖双舱电缆隧道工程,建成后将为雄安新区送来安全、清洁的电力能源,为新区建设提供坚强电力保障。雄东-昝西220千伏线路工程施工项目经理袁全富说,目前他们已经开展电缆敷设安装工作,现场采用智能电缆展放和无尘化电缆接头安装技术,保证安装质量,预计今年9月份全线竣工投产。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。