8月3日凌晨,随着一声炮响,苍巴高速卢家咀隧道右洞顺利贯通,加上6月1日已贯通的左洞,标志着成绵苍巴高速唯一高瓦斯隧道实现双向顺利贯通。

卢家咀隧道位于广元市苍溪县龙山镇境内,左线全长2375米,右线全长2329米,最大埋深272米。该隧道地质条件复杂,为油气高瓦斯隧道,是全线高风险咽喉工程,被交通部列为高风险管控工程。该隧道由中铁十五局集团总包、成都交投昆仑建设工程有限公司承建 ,于2020年11月20日进洞施工,经过613天紧张施工,于3日顺利贯通。

“高瓦斯隧道施工风险大,我们平均每天掘进2—3米,施工过程中,采用人工加自动瓦斯检测相结合,24小时自动监测,每2小时还有人工检测,所有的车辆、挖掘机都进行了防爆改装,浓度一旦超标就自动熄火。”苍巴高速公路TJ3标段项目经理部总工程师罗士伟介绍,隧道施工配备了双电源双通风设备,通过加强通风来稀释瓦斯浓度,确保氧气充足,另外还完善了门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统等,为高瓦斯隧道安全施工保驾护航,实现隧道施工安全质量平稳可控和零事故的贯通目标。

“卢家咀高瓦斯隧道双向顺利贯通,标志全线施工进入新的节点,下一步我们将以高桥墩、梁场建设为施工主线,合理组织加快进度,为明年苍巴高速全线建成奠定坚实基础。”苍巴高速公路TJ3标段项目经理部项目经理姜易介绍。
据了解,成绵苍巴高速公路工程由京昆高速公路绵阳至成都扩容段、绵阳至苍溪、苍溪至巴中三条高速公路组成,线路总长151.8公里。其中苍溪至巴中段全长78公里,建成后将构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉。同时,将在巴中境内和巴中至万源高速公路相接,形成新的进出川大通道,对川陕革命老区经济发展将发挥重要作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...