>轨道交通>正文
为确保南通首条轨道交通线路顺利通过安全评估开通初期试运营,8月3日至5日,市交通运输局组织开展南通轨道交通1号线一期工程初期运营前安全预评估检查工作,为正式安全评估提供咨询指导意见。

市交通运输局局长助理段土生,轨道公司党委书记、董事长王智,公司党委副书记、副董事长、总经理张建辉,公司党委委员、副总经理韩旭、刘祥勇、席宏建,公司党委委员、总工程师,运营分公司党委副书记、总经理展晓义出席活动。
本次预评估邀请15位来自南京、苏州、常州等地轨道交通行业资深专家,通过“专业分组+实地踏勘+资料查验”的方式,对南通轨道交通1号线土建工程、设备系统、行车组织、客运组织、运营管理、应急演练等初期运营基本条件进行检查。
启动会上,专家听取了关于南通轨道交通1号线一期工程建设情况和运营筹备情况的汇报,并分成总体、土建、设备、运营四个小组进行检查方案细化对接;现场踏勘阶段,专家对区间、车站、控制中心、平东车辆段、小海停车场、主所进行重点检查,并开展行车测试、系统测试和区间测试共18项,形成130个问题及整改意见;按照交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》和《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》等要求,专家对运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试等资料进行了全面检查评估。
总结会上,专家组组长徐学军宣读了本次预评估指导意见,专家组建议各参建单位要对本次各专业组提出的咨询意见抓紧整改完善,轨道公司在完成竣工验收及各专项验收后,可适时开展初期运营前安全评估。
轨道公司党委书记、董事长王智要求,各参建责任单位要高度重视、举一反三,对问题逐项整改;要系统规划、精准发力,抓重点、攻难点;要彻底梳理、全面落实,用好结论,打造让市民满意的良品工程和放心工程。
市交通运输局局长助理段土生强调,要始终把质量和安全放在第一位,针对问题清单深入细致地再梳理、再排查,倒排时间、提前谋划。同时各参建单位与专家要保持良性互动,秉持专业、敬业的工作作风,制定整改措施,抓好各项整改任务的落实。
本次安全预评估的圆满完成,标志着轨道交通1号线距离开通初期试运营又迈出坚实的一步。轨道公司将全力以赴做好各项运营筹备工作,坚持问题导向,认真总结和查摆各方面的不足,明确责任、加强协作、合力攻坚,确保轨道交通1号线顺利通过正式安全评估、如期高质量开通运营,向全市人民交出满意答卷。
市交通运输局客运管理处以及轨道公司规划设计部、工程管理部、机电设备部、质量安全部、运营分公司相关人员参加。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。