为确保南通首条轨道交通线路顺利通过安全评估开通初期试运营,8月3日至5日,市交通运输局组织开展南通轨道交通1号线一期工程初期运营前安全预评估检查工作,为正式安全评估提供咨询指导意见。

市交通运输局局长助理段土生,轨道公司党委书记、董事长王智,公司党委副书记、副董事长、总经理张建辉,公司党委委员、副总经理韩旭、刘祥勇、席宏建,公司党委委员、总工程师,运营分公司党委副书记、总经理展晓义出席活动。
本次预评估邀请15位来自南京、苏州、常州等地轨道交通行业资深专家,通过“专业分组+实地踏勘+资料查验”的方式,对南通轨道交通1号线土建工程、设备系统、行车组织、客运组织、运营管理、应急演练等初期运营基本条件进行检查。
启动会上,专家听取了关于南通轨道交通1号线一期工程建设情况和运营筹备情况的汇报,并分成总体、土建、设备、运营四个小组进行检查方案细化对接;现场踏勘阶段,专家对区间、车站、控制中心、平东车辆段、小海停车场、主所进行重点检查,并开展行车测试、系统测试和区间测试共18项,形成130个问题及整改意见;按照交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》和《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》等要求,专家对运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试等资料进行了全面检查评估。
总结会上,专家组组长徐学军宣读了本次预评估指导意见,专家组建议各参建单位要对本次各专业组提出的咨询意见抓紧整改完善,轨道公司在完成竣工验收及各专项验收后,可适时开展初期运营前安全评估。
轨道公司党委书记、董事长王智要求,各参建责任单位要高度重视、举一反三,对问题逐项整改;要系统规划、精准发力,抓重点、攻难点;要彻底梳理、全面落实,用好结论,打造让市民满意的良品工程和放心工程。
市交通运输局局长助理段土生强调,要始终把质量和安全放在第一位,针对问题清单深入细致地再梳理、再排查,倒排时间、提前谋划。同时各参建单位与专家要保持良性互动,秉持专业、敬业的工作作风,制定整改措施,抓好各项整改任务的落实。
本次安全预评估的圆满完成,标志着轨道交通1号线距离开通初期试运营又迈出坚实的一步。轨道公司将全力以赴做好各项运营筹备工作,坚持问题导向,认真总结和查摆各方面的不足,明确责任、加强协作、合力攻坚,确保轨道交通1号线顺利通过正式安全评估、如期高质量开通运营,向全市人民交出满意答卷。
市交通运输局客运管理处以及轨道公司规划设计部、工程管理部、机电设备部、质量安全部、运营分公司相关人员参加。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)