日前,省重点交通工程330国道鹿城官岭隧道改建工程全线建成并通车,比预期提前2个月。

官岭隧道是连接鹿城西片与东片的重要通道。近年来,温州西部多式联运枢纽、藤桥新区(规划)等项目陆续在鹿城西片建设和投产,交通流量剧增,原先双向两车道的老隧道难以满足日益增长的交通需求。2019年10月,330国道鹿城官岭隧道改建工程开工,于老官岭隧道左幅新建车道,新老道路合并提升为双向四车道的一级公路。项目全长2.517公里,其中隧道部分长1.14公里,设计时速80公里/小时,内设人行通道、非机动车道,兼顾市政功能。

该隧道通车后,将提高已建成的104国道、330国道、渔藤公路等道路的通行效率,有效缓解鹿城仰义后京至藤桥方向的交通压力,为中国鞋都产业园区、鹿城轻工产业园区等重要经济片区发展注入强大动力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)