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近日,从广清城际北延项目传来捷报,伴随着泵车鸣笛,该项目燕湖新城站最后1榀轨道梁完成浇筑,标志着燕湖新城站继9月底封顶后,11榀轨道梁施工全部完成,为后续架梁施工创造了有利条件。
燕湖新城站为地上侧式车站设计,三层框架结构,车站起讫里程全长210米,宽44米,车站建筑面积14431平方米,是项目架梁线路关键控制性工程。项目涉及房屋拆迁、国防通讯迁改、低压迁改、岩溶桩基施工等难题,同时在施工过程中面临高温、雨季、洪水等不利的自然条件。
为确保关键节点如期完成,珠三角城际公司超前筹划、科学管理,全过程监控轨道梁施工,指导优化施工方案,提升施工工艺,保证工程质量。施工单位中铁二十二局项目部精心组织、积极沟通,在施工过程中不断优化施工组织方案、协调各方推进征拆,克服了安全风险高、气候条件差等一系列难题,确保了工程安全质量和施工进度。
下一步,公司将进一步督导各参建单位以更加饱满的精神状态和强烈的责任心,在后续施工中落实精细化管控要求,精准施策,全力以赴确保各项节点目标完成,为珠三角城际轨道建设贡献力量。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...