3月14日,轨道交通3号线新添寨主变电所110千伏带负荷极性试验圆满成功并顺利投运,成为全国首座110千伏全预制舱主变电所在轨道交通供电系统中投用。
新添寨主变电所位于贵阳市云岩区中环路东段,其北侧及西侧存在高坡边,西侧紧邻北二环,施工受一级林地保护区及北二环绿地保护限制。
为有效解决该主变电所站址区域面积受限问题,轨道交通3号线首次采用全预制舱式布置,即主变压器、气体绝缘金属封闭开关等设备在工厂完成相关配线、调试后,整装到预制舱内,再运送至工程现场进行拼接。现场仅需制作条形基础、消防等辅助设施,大幅减少了现场的土建工作量,有效解决常规建站模式下土建工程量大、建设周期长等问题,避免了建站周期受土建工程制约的情况。
轨道交通3号线110千伏新添寨主变电所采用的全预制舱方案,舱内设备高度集成化,通过舱体结构设计、内部各系统的配合,使预制舱满足设备运行需要的同时,实现了“设备集成化、装配模块化、建设过程工厂化、施工简单化”,对缩短建设周期、降低工程造价、提高设备运行的稳定性和可靠性有重要意义。同时考虑到运行环境的复杂性,该预制舱采用全工况设计,具有较好的抗风强度、抗震轻度、雪载强度,确保设备安全运行,使工业化建筑装饰与周围环境更协调。
作为城市轨道交通供电系统的“心脏”,主变电所为电客车运行、通信信号系统、车站动力照明、通风空调、电扶梯等机电设备提供稳定可靠的电力源泉。本次110千伏新添寨主变电所的顺利投运,为轨道交通3号线下一步综合联调及试运行工作奠定了坚实基础。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定