3月14日,轨道交通3号线新添寨主变电所110千伏带负荷极性试验圆满成功并顺利投运,成为全国首座110千伏全预制舱主变电所在轨道交通供电系统中投用。

新添寨主变电所位于贵阳市云岩区中环路东段,其北侧及西侧存在高坡边,西侧紧邻北二环,施工受一级林地保护区及北二环绿地保护限制。
为有效解决该主变电所站址区域面积受限问题,轨道交通3号线首次采用全预制舱式布置,即主变压器、气体绝缘金属封闭开关等设备在工厂完成相关配线、调试后,整装到预制舱内,再运送至工程现场进行拼接。现场仅需制作条形基础、消防等辅助设施,大幅减少了现场的土建工作量,有效解决常规建站模式下土建工程量大、建设周期长等问题,避免了建站周期受土建工程制约的情况。
轨道交通3号线110千伏新添寨主变电所采用的全预制舱方案,舱内设备高度集成化,通过舱体结构设计、内部各系统的配合,使预制舱满足设备运行需要的同时,实现了“设备集成化、装配模块化、建设过程工厂化、施工简单化”,对缩短建设周期、降低工程造价、提高设备运行的稳定性和可靠性有重要意义。同时考虑到运行环境的复杂性,该预制舱采用全工况设计,具有较好的抗风强度、抗震轻度、雪载强度,确保设备安全运行,使工业化建筑装饰与周围环境更协调。
作为城市轨道交通供电系统的“心脏”,主变电所为电客车运行、通信信号系统、车站动力照明、通风空调、电扶梯等机电设备提供稳定可靠的电力源泉。本次110千伏新添寨主变电所的顺利投运,为轨道交通3号线下一步综合联调及试运行工作奠定了坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)