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8月8日17时,历经523天建设,黄茅海跨海通道项目狮山隧道左右线顺利贯通,比原计划工期提前53天完成,标志着黄茅海通道建设取得阶段性进展。

黄茅海跨海通道全长约31公里,其中跨海段约14公里,设超大斜拉桥2座,中、长隧道各1座,互通立交4处。
狮山隧道作为黄茅海跨海通道全线两座隧道之一,地处两座水库之间,线路穿过狮山山体,左线全长约878米,右线全长885米,属于洞口小净距分离式中隧道,由中铁十二局黄茅海跨海通道T7合同段承建。
据了解,在隧道施工中,项目自主研发的两项“黑科技”:隧道三维激光安全预警系统、衬砌混凝土无线检测雷达属首次应用于国内隧道施工中。
其中,衬砌混凝土无线检测雷达,通过特种检测机器人携带空气耦合雷达在指定测线位置匀速前行,采集混凝土质量信息。工作完毕后,雷达数据自动回传后台,进行实时数据处理。通过后台大数据分析,提前判别可疑缺陷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。