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随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设、中铁上海工程局集团有限公司施工的天津地铁Z4线最大地面车站——北塘站主体结构顺利封顶,标志着该工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段,为地铁站正式投入运行奠定坚实基础。
地铁Z4线北塘站位于东海路泉州道交口西南侧,东海路与规划漓江北路交叉口南侧,沿漓江北路呈东北—西南方向布置,总建筑面积约为24006平方米,由地下半层和地上四层组成,为高架四层四柱三跨双岛式站台车站。该站上部搭载四条双向运行轨道,整体施工均采用现浇方式,混凝土体量大,上部结构钢筋密集,梁筑节点施工难度较大。
据悉,地铁Z4线是天津市滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善“滨城”现代轨道交通体系具有十分重要的意义。项目建成后,将与京滨城际、津潍高铁、滨海西站配套、轨道交通B1、Z2线融为一体,实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...