8月16日,济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一西山寨隧道实现双线贯通。至此,项目全线3座隧道全部贯通,打通了路面施工及梁板、材料等运输的“壁垒”,为加快实现全线通车奠定了坚实基础。
济南大西环项目共设3座隧道,分别是马山隧道、青龙山隧道和西山寨隧道,隧道工程单洞总长8714米,围岩情况复杂,施工难度大,安全风险高。本次贯通的西山寨隧道左线长1883米,右线长1879米,最大埋深190米,围岩破碎,Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道全长81.86%,是全线修建难度最大的控制性工程之一。
施工方始终将安全放在首位,联合参建单位及国内知名专家对隧道专项施工方案进行充分论证。施工过程中,采用超前地质预报、监控量测等技术,动态调整施工参数,结合专家意见持续深化设计、优化方案,做到岩变我变,不断攻克复杂地质,降低安全风险。同时,推广使用湿喷机械手、单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人等设备,结合超前地质预报以及光面爆破等新技术、新工艺,进一步提高隧道施工效率。
济南大西环项目将紧紧围绕集团工作部署,进一步提升项目管理水平,整合优势资源,团结全体参建者,凝心聚力、攻坚克难,进一步助力“六型山高”系统工程建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...