近日,新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心工程全线重点控制性工程新田镇隧道顺利贯通,至此,该项目全线5座隧道均已全部贯通,为项目年底建成投用奠定了坚实基础。

项目全长约16.3公里,总投资约21亿元,桥隧比80.29%。全线5座隧道共12587米,处在地质环境情况复杂、施工风险大、外部影响因素多的地段,其中新田镇隧道紧临长江;大坡隧道洞身上跨下穿神华电厂运输通道;五桥隧道下穿五桥城区,外部环境复杂;荆竹园隧道围岩较差,易产生脱层坍塌;新三圣寺隧道全线地质极其复杂,并临近宜万铁路,施工难度、安全风险高。
为确保5座隧道顺利贯通,负责推进万州新田港铁路集疏运中心建设的重庆铁路投资集团、万州区交通局、成都局集团重庆建指、施工及设计等有关参建单位齐心协力,共同努力克服安全风险高、限制因素多、地质条件复杂等困难,全面推行信息化、清单化、网格化、精细化管理,超前规划、严格把关、合理组织施工方案,持续优化施工技术方案,应用单臂掘进机、控制爆破、台阶法、台阶法预留核心土+临时仰拱、地质超前预报、带模注浆等技术措施,通过缩短开挖进尺、缩短拱架间距、加密超前小导管等方法进行强支护,保障隧道开挖安全,有效减少围岩扰动,降低隧道超挖率,减少洞内环境污染,确保工程安全、质量、环保管理目标的实现。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...