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8月19日,在体育公园站至易家桥站区间,随着最后一节轨排对接紧固完成,轨道交通2号线一期工程顺利实现正线轨通。
轨道交通2号线一期工程全长20.85千米,共设地下车站17座,线路北起自崇川区幸福站,途经崇川区、通州区,东止于通州区先锋站,呈“L”型走向,与轨道交通1号线于和平桥站、文峰站换乘。在线路建设中,轨道安装是重要工程项目之一,包含正线铺轨、道床铺设、道岔铺设、有缝线路铺设、无缝线路铺设、疏散平台安装、轨道附属施工等多道工序。
自2021年8月开铺以来,轨道公司紧密围绕区间作业面的实际情况,倒排工期,多措并举,达成了“保安全,保质量,保节点”任务要求。一是精心组织施工,优化施工方案,合理配置资源,针对个别铺轨基地不具备投用条件的实际情况,采取“机铺+散铺”相结合的方式,使用轮轨式混凝土施工罐车进行散铺作业,增设散铺基地,克服了不利因素的影响,保证了施工进度有序推进;二是注重体系建设,建立健全质量和安全管理体系,坚决执行各项技术质量管理制度,坚持实施领导现场带班举措,全面落实全员安全责任考核及四个责任体系,确保各级各岗位安全职责履行到位;三是党建引领生产,工程管理部党支部书记和支委带头,党员为先锋,实行包保责任制,带头解决急难险重问题,同时成立了青年突击队,掀起了大干、快干、实干高潮。
轨道交通2号线一期工程正线轨通是南通轨道交通线路建设的又一阶段性胜利。轨道公司将继续发扬“奋进者”的精神,加快推动工程建设,朝着成为独具江海特色的轨道城市综合服务商的企业愿景勇毅前行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。