11月9日，从合肥轨道交通集团获悉，2号线东延线四顶山停车场出场线隧道于8日顺利贯通，这也是该线贯通的第20条盾构隧道。
图为四顶山路停车场出场线隧道贯通
2号线东延线出场线区间全长933米，盾构机由泉香路站始发，出站后沿规划四顶山路向北敷设，依次穿过木秀路、和平路后向西转入四顶山停车场接收。
该区间主要穿越土层为粉质黏土层和粗砾砂层，含水量较大；根据规划设计要求，盾构掘进过程中需要上穿2号线东延线“和泉”区间右线并下穿和平路站3号出入口，安全风险高、施工技术难度大、沉降控制要求高。
“为确保区间顺利贯通，我们强化安全管控多措并举克服施工难点。”合肥轨道交通集团建设分公司相关人士透露，建设单位针对承压水层盾构掘进难点，通过在管片上安装防水条密封垫，在螺栓孔处采用遇水膨胀橡胶垫，有效增强了管片防水能力。
此外，在掘进过程中全方位跟踪监测盾构机及地表情况，加强沉降观测，及时反馈信息，并动态调整盾构掘进参数，确保地层沉降可控。在建设过程中，建设者们严格控制盾构掘进姿态及盾构掘进的纠偏量，不断优化掘进参数，及时调整掘进推力，保证以最安全的姿态穿越风险源，顺利完成区间贯通任务目标。
截至目前，2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，24条盾构单线区间已有20条贯通、2条正在掘进；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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