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近日,柳州轨道特来电新能源科技有限公司在河东综合交通枢纽中心办公区举行揭牌仪式。轨道集团副总经理陈仁广、特来电公司大区总经理黄俊华、龙建公司总经理兼轨道特来电公司董事长曾飞、特来电公司区域总经理秦彦、轨道特来电公司总经理庞云等领导出席揭牌仪式。

轨道特来电公司是轨道集团与特来电新能源有限公司共同出资成立,以经营新能源电动汽车充电网运营服务为主业,公司将充分发挥国有企业的政策资源整合优势和民营企业的市场灵活机制,共同投资、建设柳州市城市智慧充电网络,运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台,树立柳州国企与民营混改的标杆和典范。
下一步,轨道特来电公司将通过打造柳州区域公共交通领域的基础设施新网络,构建链接充电网、车联网、互联网形成的三网融合新能源互联网,实现“智能制造+充电运营+数据服务”的价值闭环新生态,建立新能源和新交通双向深度融合的新产业,开创柳州市新能源产业高质量发展的新格局。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。