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国道临海段沙滩头隧道、大岭山隧道进洞施工

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近日,351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程(邵家渡至永丰段)(以下简称“351国道临海段”)下沙滩头隧道、大岭山隧道同时进洞施工,标志着该项目隧道工程全面开工,为项目加速施工建设、完成年度目标奠定了坚实的基础。

此次进洞施工的两个隧道工程均为351国道项目该标段的重难点工程。其中下沙滩头隧道为台州市首例“品”字型布局隧道,大岭山隧道为新建分离式特长隧道,两个隧道属于控制性工程,施工难度大。为保证施工安全,施工单位已对两隧道的《专项施工方案》组织了两次专家论证,确保技术可行,方案可靠。

351国道临海段主线路线长20.3公里,工程总投资50.05亿元。按一级公路技术标准设计,双向6车道,工程建设期3.5年,预计2025年建成通车。项目自今年4月正式开工以来,全市多部门密切配合,在政策处理、施工建设等方面全面发力,克服既有线改建工程施工干扰多、影响范围大等诸多困难,秉承着一处具备条件就开工一处的原则,促进项目顺利推进。

项目建成后,将有效完善临海市公路网络布局,提升交通整体发展水平,极大减轻过境车辆对城市交通的干扰,可缓解交通拥堵情况,缩短城区至西部的时空距离,进一步增强同城效应,带动城市能级提升。

编辑:小鹿