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近日，351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程(邵家渡至永丰段)(以下简称“351国道临海段”)下沙滩头隧道、大岭山隧道同时进洞施工，标志着该项目隧道工程全面开工，为项目加速施工建设、完成年度目标奠定了坚实的基础。
此次进洞施工的两个隧道工程均为351国道项目该标段的重难点工程。其中下沙滩头隧道为台州市首例“品”字型布局隧道，大岭山隧道为新建分离式特长隧道，两个隧道属于控制性工程，施工难度大。为保证施工安全，施工单位已对两隧道的《专项施工方案》组织了两次专家论证，确保技术可行，方案可靠。
351国道临海段主线路线长20.3公里，工程总投资50.05亿元。按一级公路技术标准设计，双向6车道，工程建设期3.5年，预计2025年建成通车。项目自今年4月正式开工以来，全市多部门密切配合，在政策处理、施工建设等方面全面发力，克服既有线改建工程施工干扰多、影响范围大等诸多困难，秉承着一处具备条件就开工一处的原则，促进项目顺利推进。
项目建成后，将有效完善临海市公路网络布局，提升交通整体发展水平，极大减轻过境车辆对城市交通的干扰，可缓解交通拥堵情况，缩短城区至西部的时空距离，进一步增强同城效应，带动城市能级提升。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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