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据合肥轨道交通消息,9月4日,7号线一期莲花路站至天都路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第12条盾构单线区间。此前“莲天”区间左线已于7月14日实现贯通,该区间成为7号线一期第5条实现双线贯通的区间。

“莲天”区间全长约363米,线路出莲花路站后,向东沿繁华大道敷设,进入天都路站。该区间除左右线还另设一条停车线,目前尚未开始施工,为7号线一期唯一一条“三线区间”,最小净线间距仅2.8米;区间范围管线密集,盾构施工三次下穿重要管线;小曲线半径盾构掘进,盾构掘进姿态控制难度大;线路埋深约10.05至11.8米,覆土浅,对于地面沉降控制要求极高。

为确保区间顺利实现贯通,合肥轨道集团迎难而上,精心策划。在前期准备工作中,合肥轨道集团邀请业内专家对盾构机选型、吊装下井、组装调试,始发掘进等专项施工方案进行论证,不断优化施工方案和盾构掘进参数,多次组织参建单位对盾构施工进度进行排演,为现场盾构施工提供技术保障。在盾构施工过程中,现场24小时专人值守巡查,对施工过程中盾构掘进、同步注浆等各项参数进行统计分析,对地层沉降进行全方位监测,严格把控施工安全质量,最终按期完成区间贯通任务目标。
截至目前,7号线一期16座车站已有8座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有12条贯通。
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