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9月9日,重庆地铁5号线北延伸段工程(园博中心~悦港北路)顺利通过项目工程验收,于9月10日开始不载客试运行,为后续项目竣工验收和开通初期运营奠定了坚实基础。

试运行是轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的不载客运行,是从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个重要环节,也是轨道交通在正式开通初期运营前的“综合性考试”。不载客试运行期间,重庆地铁5号线北延伸段工程将对列车车辆、供电、信号、通信、站台门等系统设备运行各项技术参数、各项设备系统及功能的稳定性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善,以使达到开通初期运营的水平。
地铁5号线北延伸段工程自今年8月初“车通”以来,重庆轨道集团组织各参建单位开展联合调试,强化现场管控,筑牢安全防线,全力保障各项调试工作有序、顺利推进。经过36个调试日1500余公里行车里程及应答器数据测试、车地通信冗余测试、多车追踪测试、折返间隔测试等67项测试后,顺利取得信号系统多车调试授权认证,达到试运行条件。
地铁5号线北延伸段(园博中心~悦港北路)呈南北走向,主要位于两江新区悦来组团和渝北中央公园片区,全长8.64公里,共设7座车站,均为地下站。线路建成通车后,将与地铁5号线一期、二期形成串联大渡口、九龙坡、沙坪坝、渝中、江北、两江新区、渝北的南北向骨干通道,进一步缓解城市交通压力,为广大市民出行提供便利。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...