为了确保本次轧道、冷滑、热滑作业顺利推进，股份公司车辆部提前与运营公司车辆中心多次召开专题会议，制定轧道、冷滑、热滑作业方案，采用工程车先轧道，冷滑车后跟随的方式，在仅有的4个小时“天窗作业点”中安全、高效地完成了线路的轧道、冷滑作业。在热滑作业过程中，股份公司车辆部利用信号动车调试作业点，首先对新线线路进行热滑，后进行信号动态测试，做到“一点两用”，提高了“天窗作业点”利用效率。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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