11月7日,中国铁建投资集团消息,太原轨道交通1号线西山停车场出入线区间近日顺利始发掘进,这是继西西盾构区间双线贯通后取得的突破性进展。
由中铁十六局承建的西山停车场出入线区间总长1143.872米,区间穿越碎石层、粉质黏土层及中风化砂质泥岩层,地质结构复杂,隧道最大埋深59.8米,最大坡度28%,区间整体呈C形敷设,采用盾构法和明挖区间施工。
该区间由西山矿务局站西端引出后,沿西矿街由东向西延伸,后以半径400米的平面曲线由西折向南,先后下穿玉门沟线铁路、侧下穿多座高压线塔、下穿金城公司以及虎峪河及其两岸道路;再由北向南下穿中铁十二局库房后进入丘陵区域,接着线路以半径310米的平面曲线由南折向东,下穿铁路桃杏站站场、侧下穿白家庄矿住宅小区及白家庄欣欣福利有限公司后至白家庄路转为明挖,区间在白家庄路设置盾构接收井。
为确保掘进过程平稳可控,建设团队多次邀请专家组对掘进方案进行评审,不断优化施工组织,完善各环节风险源应急预案。通过对现场安全质量的严格管控,为盾构顺利始发创造了有利条件。
据中铁建投太原轨道交通1号线负责人介绍,截至目前,全线21座新建车站中的14座车站已完成主体结构封顶,24个盾构区间已完成8个双线贯通,19台盾构机正在全力掘进中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...