>轨道交通>正文
11月7日,中国铁建投资集团消息,太原轨道交通1号线西山停车场出入线区间近日顺利始发掘进,这是继西西盾构区间双线贯通后取得的突破性进展。
由中铁十六局承建的西山停车场出入线区间总长1143.872米,区间穿越碎石层、粉质黏土层及中风化砂质泥岩层,地质结构复杂,隧道最大埋深59.8米,最大坡度28%,区间整体呈C形敷设,采用盾构法和明挖区间施工。
该区间由西山矿务局站西端引出后,沿西矿街由东向西延伸,后以半径400米的平面曲线由西折向南,先后下穿玉门沟线铁路、侧下穿多座高压线塔、下穿金城公司以及虎峪河及其两岸道路;再由北向南下穿中铁十二局库房后进入丘陵区域,接着线路以半径310米的平面曲线由南折向东,下穿铁路桃杏站站场、侧下穿白家庄矿住宅小区及白家庄欣欣福利有限公司后至白家庄路转为明挖,区间在白家庄路设置盾构接收井。
为确保掘进过程平稳可控,建设团队多次邀请专家组对掘进方案进行评审,不断优化施工组织,完善各环节风险源应急预案。通过对现场安全质量的严格管控,为盾构顺利始发创造了有利条件。
据中铁建投太原轨道交通1号线负责人介绍,截至目前,全线21座新建车站中的14座车站已完成主体结构封顶,24个盾构区间已完成8个双线贯通,19台盾构机正在全力掘进中。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...