近日,西安轨交集团回应网民关于“地铁票价过高”的留言,称“西安地铁现行票价是经市民听证会讨论,按照《关于西安地铁票制票价调整的批复》相关内容实施的”,目前暂无年票、季票、月票等发行计划。
2023年12月25日,有网民在人民网“领导留言板”向陕西省西安市委书记方红卫留言,称西安地铁票价过高,“每天从辛家庙地铁站,坐地铁到高新丈八四路,单趟地铁6元,一天来回12元,一个月下来就几乎要300元了,一年下来快4000元了,5年就2万块钱地铁费用,这确实是一笔不小的开支。“该网民建议政府多做一些优惠性的票价,比如包年票、月票、季度票等。
2024年1月7日,西安市轨道交通集团有限公司回复称,西安地铁采用里程计价制,起步价2元6公里(含6公里,以下类同),其后每增加1元,可乘坐4、4、6、6、8、8公里,即0-6公里2元、6-10公里3元、10-14公里4元、14-20公里5元、20-26公里6元、26公里以上每增加8公里增加1元。
西安市轨道交通集团有限公司在回复中称:“西安地铁现行票价是经市民听证会讨论,按照市物发〔2016〕124号《关于西安地铁票制票价调整的批复》相关内容实施的。”
西安市轨道交通集团有限公司在回复中表示,目前西安地铁暂无年票、季票、月票等发行计划,但会不定期发行惠民类纪念票,可关注西安地铁官方微信公众号了解发行宣传内容,“下一步工作西安地铁将不断进行优化提升,为市民乘客提供更为优质的乘车体验及服务。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)