9月16日上午,重庆举行《关于推动城乡建设绿色发展的实施意见》解读新闻发布会,解码“绿色重庆”的未来模样。

市住房城乡建委党组成员、副主任、新闻发言人董勇现场围绕公共交通绿色出行答记者问。他提到,重庆正在加快建设“轨道上的都市区”,加快在建第三、四期轨道项目及璧铜线建设,开工中心城区至主城新区城轨快线,推进“国际化、绿色化、智能化、人文化”示范站点建设并适时推广。
今年,重庆建成6条(段)轨道新线,全市轨道交通通车里程突破500公里,在建及运营里程突破850公里,轨道占公交出行比例由40%提升至45%左右。
董勇介绍,预计到2025年,重庆轨道交通在建及运营里程要突破1000公里,轨道占公交出行比例提升至50%左右。
同时,他提到重庆正在强化绿色出行无缝接驳。强化城市轨道交通、公交交通、非机动车、步行等绿色出行无缝接驳。预计到2025年,轨道交通站点50米范围内公交接驳的比例要达到85%以上。
为治理中心城区“堵乱点”,将实施微更新、微改造、微循环等“小手术”,滚动推进“一点一方案”精准施策,服务“大民生”。到2025年,中心城区将打通150条未贯通道路。
另外,重庆还要持续打造“山城步道”特色品牌,进一步完善人行天桥、地下通道等便民过街设施,结合山城特色建设集“街巷步道、滨江步道、山林步道”为一体的山城步道网络。预计到2025年,全市新建成76座人行立体过街设施,中心城区新建成48座人行立体过街设施,中心城区山城步道总里程达到900公里。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)