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9月16日上午,重庆举行《关于推动城乡建设绿色发展的实施意见》解读新闻发布会,解码“绿色重庆”的未来模样。

市住房城乡建委党组成员、副主任、新闻发言人董勇现场围绕公共交通绿色出行答记者问。他提到,重庆正在加快建设“轨道上的都市区”,加快在建第三、四期轨道项目及璧铜线建设,开工中心城区至主城新区城轨快线,推进“国际化、绿色化、智能化、人文化”示范站点建设并适时推广。
今年,重庆建成6条(段)轨道新线,全市轨道交通通车里程突破500公里,在建及运营里程突破850公里,轨道占公交出行比例由40%提升至45%左右。
董勇介绍,预计到2025年,重庆轨道交通在建及运营里程要突破1000公里,轨道占公交出行比例提升至50%左右。
同时,他提到重庆正在强化绿色出行无缝接驳。强化城市轨道交通、公交交通、非机动车、步行等绿色出行无缝接驳。预计到2025年,轨道交通站点50米范围内公交接驳的比例要达到85%以上。
为治理中心城区“堵乱点”,将实施微更新、微改造、微循环等“小手术”,滚动推进“一点一方案”精准施策,服务“大民生”。到2025年,中心城区将打通150条未贯通道路。
另外,重庆还要持续打造“山城步道”特色品牌,进一步完善人行天桥、地下通道等便民过街设施,结合山城特色建设集“街巷步道、滨江步道、山林步道”为一体的山城步道网络。预计到2025年,全市新建成76座人行立体过街设施,中心城区新建成48座人行立体过街设施,中心城区山城步道总里程达到900公里。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。