9月27日上午10点58分,由安徽路桥公司承建的合肥轨道3号线南延线站前路站—仙霞路站区间盾构机“奋斗一号”破土出洞,“最硬区间”左线顺利实现贯通,助力3号线南延线早日运营。
据介绍,3号线南延线站前路站—仙霞路站区间左线全长1198.69米,盾构机出仙霞路站后向南掘进到金寨南路和站下路交叉口,向东转至站前路站接收。该区间掘进地质条件复杂,由中风化硬质砂岩及微风化硬质砂岩组成,岩石强度高,且含有小转弯半径,施工难度较高。
为确保盾构施工安全顺利进行,安徽路桥合肥轨道3号线南延2标项目部通过智慧工地信息平台24小时不停歇监控盾构机各项参数,强化监测力度,动态调整掘进参数,严控盾构掘进姿态,在确保施工进度的同时,高质量把控每环管片拼装,顺利实现区间贯通任务目标。
截至目前,3号线南延线共8座车站已有6座车站主体结构封顶,16条盾构单线区间已有9条贯通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定