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近日,由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞,成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。
该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一,客户为其起名“Avni”,意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米,已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区间全长1131米,地质条件复杂,需穿越多个居民区和数座上百年的寺庙,对地面沉降控制要求极高。
针对以上施工难点,铁建重工研发设计团队为设备量身定制“中国方案”。针对岩层强度高、存在大量孤石和地层软硬不均等问题,盾构机配置高强度复合刀盘和大尺寸滚刀,优化了滚刀轨迹、加强了刀盘面板结构,增加了滚刀防松动措施,实现了高效破岩。同时搭载了气液独立平衡控制、高效泥水环流系统、同步双液注浆系统等先进技术,有效化解了班加罗尔地铁隧道建设的施工难题,让设备轻松应对复杂的地质环境。
自2020年初始发以来,设备优异的性能和表现已得到充分的实践证明,深受客户和业主的好评,彰显了铁建重工在南亚地铁市场上的优势与实力。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...