近日,由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞,成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。
该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一,客户为其起名“Avni”,意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米,已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区间全长1131米,地质条件复杂,需穿越多个居民区和数座上百年的寺庙,对地面沉降控制要求极高。
针对以上施工难点,铁建重工研发设计团队为设备量身定制“中国方案”。针对岩层强度高、存在大量孤石和地层软硬不均等问题,盾构机配置高强度复合刀盘和大尺寸滚刀,优化了滚刀轨迹、加强了刀盘面板结构,增加了滚刀防松动措施,实现了高效破岩。同时搭载了气液独立平衡控制、高效泥水环流系统、同步双液注浆系统等先进技术,有效化解了班加罗尔地铁隧道建设的施工难题,让设备轻松应对复杂的地质环境。
自2020年初始发以来,设备优异的性能和表现已得到充分的实践证明,深受客户和业主的好评,彰显了铁建重工在南亚地铁市场上的优势与实力。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...