连日来,勐绿高速广大建设者鼓足干劲,抢抓黄金施工期,全力加快推进项目建设,以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。10月14日,经过350天的日夜奋战,由中铁三局承建的勐绿高速公路景嚷山隧道顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利。
景嚷山隧道位于江城哈尼族彝族自治县境内,为分离式隧道,左线全长651米,最大埋深171米;右线全长657米,最大埋深159米。隧道隧址区属于剥蚀低中山地貌,地势起伏大,且隧道地质复杂,50%以上为五级围岩,隧道地表水丰富,施工安全风险高。
为确保隧道施工安全质量,中铁三局勐绿高速项目部加强超前钻探、地质雷达及TSP等超前地质预报和围岩监控量测工作,同时根据隧道特点,采用三台阶预留核心土的方法进行开挖施工,并动态优化施工工艺,保证了隧道开挖的稳定性和连续性。建设中,项目部加强党建引领,将党建工作与施工生产深入融合,通过开展劳动竞赛、设置党员先锋岗、成立党员突击队,进一步强化党员干部责任担当。在广大党员干部引领带动下,全体参建将士冲锋一线,抗疫情、保安全、抓质量、赶进度、保目标,紧盯现场不放松,确保隧道全幅安全实现贯通。截至2022年9月,项目已开工累计完成投资245.21亿元,占概算投资的66.61%。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)