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连日来,勐绿高速广大建设者鼓足干劲,抢抓黄金施工期,全力加快推进项目建设,以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。10月14日,经过350天的日夜奋战,由中铁三局承建的勐绿高速公路景嚷山隧道顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利。
景嚷山隧道位于江城哈尼族彝族自治县境内,为分离式隧道,左线全长651米,最大埋深171米;右线全长657米,最大埋深159米。隧道隧址区属于剥蚀低中山地貌,地势起伏大,且隧道地质复杂,50%以上为五级围岩,隧道地表水丰富,施工安全风险高。
为确保隧道施工安全质量,中铁三局勐绿高速项目部加强超前钻探、地质雷达及TSP等超前地质预报和围岩监控量测工作,同时根据隧道特点,采用三台阶预留核心土的方法进行开挖施工,并动态优化施工工艺,保证了隧道开挖的稳定性和连续性。建设中,项目部加强党建引领,将党建工作与施工生产深入融合,通过开展劳动竞赛、设置党员先锋岗、成立党员突击队,进一步强化党员干部责任担当。在广大党员干部引领带动下,全体参建将士冲锋一线,抗疫情、保安全、抓质量、赶进度、保目标,紧盯现场不放松,确保隧道全幅安全实现贯通。截至2022年9月,项目已开工累计完成投资245.21亿元,占概算投资的66.61%。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。