为确保车站主体结构顺利封顶,合肥轨道集团带领参建单位主动作为,开展管线改迁协调会约30余次,全力推进管线改迁进度,为车站主体结构施工创造了优良条件。在车站主体结构施工过程中,面对建设体量大的情况,合肥轨道集团优化资源配置,加大人力资源和机械投入,投入汽车吊共8台、大型机械14台,290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。
截至目前,7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通、9条正在掘进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)