“快来看!京华号盾构机模型在这里!”10月5日,来自中铁十四局大盾构公司东六环改造工程项目“京华号”掘进团队的员工代表,走进北京展览馆打卡“奋进新时代”主题成就展。“京华号”盾构机模型备受瞩目,吸引大家纷纷驻足,和“京华号”留下一张别具意义的合照。

与“京华号”盾构机模型合影
在党的二十大即将召开之际,“奋进新时代”主题成就展在北京展览馆开幕。主题成就展设一个序厅和五大展区,利用实物模型、生动视频和照片图画等6000多项展览要素,生动诠释了十八大以来党和国家发展进程中极不寻常、极不平凡的十年,带领大家回首过去十年非凡成就,展望未来宏伟蓝图。由中铁十四局参与联合研发的国产最大直径盾构机“京华号”荣耀亮相,相关模型和图片资料参与展览,并接受党和国家领导人检阅。
“能够驾驶这样的国之重器是我的荣幸!”“京华号”盾构机长王虎然说,在这里见到朝夕相伴的“伙伴”让他倍感亲切。“这对我来说意义非凡,既让我心生自豪,也激励着我继续扎根掌子面,踏踏实实做好本职工作,在平凡岗位上成就不平凡的事业。”
“回想当初,我们拿着钢钎、铁锤、风枪在天山脚下修建南疆铁路,后来有了盾构机却全部靠进口。如今,我们终于有了自己的盾构机,还取得了这么大的成就。”曾参加过南疆铁路、南京长江隧道等重点工程建设的老铁道兵周先民,如今见到“京华号”模型和图片资料在主题成就展上参展并接受党和国家领导人检阅,心中的那份激动、兴奋、骄傲和自豪溢于言表。“我们能有这翻天覆地的变化,都要感谢党、感谢国家!”
据悉,服务于北京东六环项目的“京华号”盾构机,是中国装备制造改革创新的标志性成果。日前,该盾构机顺利穿越30余处风险源,成功到达中间风井,标志着我国最长盾构高速公路隧道首段顺利贯通。施工过程中,“京华号”掘进团队创造了单月进尺542米的掘进纪录,申报研发工法、专利等23项,首创研发的超大直径同步双液注浆技术填补了国内空白。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...