10月6日,轨道交通3号线农学院站的建设者们正在紧锣密鼓地开展信号设备室的机柜安装。此次安装的系统机柜为全线首站样机,是车站联锁、DCS、ATS、监测等系统的核心控制设备,被喻为车站控制系统的“大脑”。

由中铁武汉电气化局负责的信号系统安装标段包含桐木岭站~洛湾站、东风镇车辆段及花溪南停车场,共计车站(均为地下站)29个,车辆段1个,停车场1座,线路全长约43.03千米。
下一步,项目部将加强党建引领,继续发挥“党员先锋队”在轨道交通建设中的先锋模范作用,大干四季度,确保“冲刺一百天、决胜攻坚年”各项节点目标顺利完成。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...