10月6日,轨道交通3号线农学院站的建设者们正在紧锣密鼓地开展信号设备室的机柜安装。此次安装的系统机柜为全线首站样机,是车站联锁、DCS、ATS、监测等系统的核心控制设备,被喻为车站控制系统的“大脑”。

由中铁武汉电气化局负责的信号系统安装标段包含桐木岭站~洛湾站、东风镇车辆段及花溪南停车场,共计车站(均为地下站)29个,车辆段1个,停车场1座,线路全长约43.03千米。
下一步,项目部将加强党建引领,继续发挥“党员先锋队”在轨道交通建设中的先锋模范作用,大干四季度,确保“冲刺一百天、决胜攻坚年”各项节点目标顺利完成。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)