日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”顺利完成1139环管片拼装,单月推进288环,进尺达到576米,平均日进尺19.2米,创造了全预制超大直径泥水盾构国内最快纪录。
据悉,“新穿越号”应用的上海机场联络线2标工程是目前国内首条小间距、长距离并行高铁的大直径盾构隧道,地质条件复杂,地表建(构)筑物众多,技术难度大、施工风险高。
针对工程特点,铁建重工量身定做14.02米超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”,配备伸缩摄像头、箱涵自动精调装置等功能,采用成熟的总体自主设计与系统集成技术,配置大流量泥水冲刷环流系统、高精度气液压力平衡控制系统、径向浓泥浆注入补偿系统,大幅度提高盾构机的地质适应性,确保设备安全、快速、高效掘进。
其中,由铁建重工自主研发的箱涵精调装置,采用3D视觉检测技术,通过电液比例和六自由度控制策略,引导机械臂自动拼装,实现了箱涵高精度拼装与定位调整,大大提高了全预制隧道的施工效率。
掘进期间,经历疫情反复,铁建重工掘进机技术研发、服务团队始终坚守岗位、攻坚克难。一切以满足客户实际需求为本,全力保障设备顺利高效运转。试掘进保驾结束后,依托现阶段区域化服务的优势特点,服务部华东区域定期巡查,主动沟通,快速响应解决施工设备问题,为“新穿越号”开创国内最快月进尺纪录提供技术保障。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...