日前,青岛地铁6号线二期土建工程04工区琅琊台路站一期道路调流及管线迁改开始施工,琅琊台路站前期工作转入“实战阶段”,成为青岛地铁6号线二期工程八个标段中率先开工的施工项目部。

青岛地铁6号线二期土建工程04工区位于青岛市西海岸新区,项目工程内容包含一站两区间,分别为琅琊台路站、灵山湾路站~琅琊台路站区间、琅琊台路站~双珠路站区间,线路总长约2.98km。合同计划工期42个月,合同总价5.5亿元。琅琊台路站为地下两层岛式车站,车站长220m,宽度20.1m,深度20.7m,采用桩锚支护体施工。
琅琊台路站作为两区间TBM始发场地,是工程的关键控制点,其边界条件复杂,主体施工场地涉及产权单位众多,协调难度极大,且地下管线交织,埋深较浅,管迁施工难度大。另外,琅琊台路站为连接滨海大道的交通主干道,人流、车流量大,调流难度高。
项目不等不靠,靠前盯控,主动出击,多措并举,一是积极与区轨道办、街道办、业主、社区等单位展开多轮次协调对接;二是定期召开前期调度会,集思广益,提前辨识前期工作中可能出现的各种难点工作,制定工作方案;三是统筹布局,狠抓落地,协调整合各方资源,实现临时占地、绿迁、管迁、调流等工作多点开花,有力保证了前期工作快速推进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)