经过22个月的紧张施工，银昆高速公路(宁夏段)全线最长隧道——南梁隧道10月20日正式贯通。该隧道的顺利贯通为银昆高速2024年全面建成通车奠定了坚实基础。

银昆高速公路起于宁夏银川市，止于云南昆明小街镇，全长2322千米，项目总投资261.5亿元(人民币，下同)，是中国高速公路网规划南北纵向线中的主干线之一。由中国铁建大桥局、中铁十八局承建的南梁隧道位于宁夏中卫市海原县甘城乡境内，隧道右线全长2295米，左线全长2325米，属长大隧道，隧道最大埋深约105m，建设采用分离式结构形式，内设人行横洞6处、车行横洞3处及紧急停车带3处。

隧道出口

据悉，南梁隧道处于黄土梁峁沟壑区，隧道两侧为黄土冲沟，地形起伏大，且隧道范围内广泛分布湿陷性黄土，强度低，稳定性差，全部为V级围岩，隧道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工风险大，是全线重、难点控制性工程之一。施工过程中，参建单位分别投入了全液压自行式仰拱栈、车载式混凝泥土湿喷机、全自动喷淋养护台车等智能设备提高施工效率。

施工现场(航拍)

截至目前，银昆高速公路项目中路基工程已完成83%，桥涵工程完成76%，隧道工程完成90%，8座隧道已贯通6座，全线建成通车后，将成为继京藏、福银高速后一条新的南北大动脉，打通宁甘陕省级通道，有效改善沿线地区的出行条件。