经过22个月的紧张施工，银昆高速公路(宁夏段)全线最长隧道——南梁隧道10月20日正式贯通。该隧道的顺利贯通为银昆高速2024年全面建成通车奠定了坚实基础。
银昆高速公路起于宁夏银川市，止于云南昆明小街镇，全长2322千米，项目总投资261.5亿元(人民币，下同)，是中国高速公路网规划南北纵向线中的主干线之一。由中国铁建大桥局、中铁十八局承建的南梁隧道位于宁夏中卫市海原县甘城乡境内，隧道右线全长2295米，左线全长2325米，属长大隧道，隧道最大埋深约105m，建设采用分离式结构形式，内设人行横洞6处、车行横洞3处及紧急停车带3处。
隧道出口
据悉，南梁隧道处于黄土梁峁沟壑区，隧道两侧为黄土冲沟，地形起伏大，且隧道范围内广泛分布湿陷性黄土，强度低，稳定性差，全部为V级围岩，隧道洞顶存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工风险大，是全线重、难点控制性工程之一。施工过程中，参建单位分别投入了全液压自行式仰拱栈、车载式混凝泥土湿喷机、全自动喷淋养护台车等智能设备提高施工效率。
施工现场(航拍)
截至目前，银昆高速公路项目中路基工程已完成83%，桥涵工程完成76%，隧道工程完成90%，8座隧道已贯通6座，全线建成通车后，将成为继京藏、福银高速后一条新的南北大动脉，打通宁甘陕省级通道，有效改善沿线地区的出行条件。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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