

22日,从重庆高速集团获悉,巫云开高速兴家隧道左洞顺利实现贯通,成为全线首座贯通的千米级隧道,标志着巫云开高速全线隧道施工取得了阶段性成果。
兴家隧道位于云阳县沙市镇兴家村,设计左洞长1250米,右洞长1248米,为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道,设计速度为80千米每小时。
施工建设过程中,建设者积极克服便道施工难度大、施工场地狭小、隧址区横穿采矿区、围岩自稳性较差、疫情防控形势严峻等诸多困难,提前安排部署,强化过程管理,引入机械化、信息化等施工技术手段,为隧道顺利贯通奠定了坚实基础。
巫云开高速全长118.6公里,是加快重庆中心城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分,项目起于巫溪,经云阳,止于开州,预计“十四五”期间建成通车。巫云开高速建成后,将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、张飞庙等著名旅游景点并助推沿线旅游资源开发,极大改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件,助推成渝地区双城经济圈建设、重庆市“一区两群”发展战略。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)