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全线位于重庆市中心城区繁华地带的地铁18号线北延伸段,如何最大程度减少施工对市民带来的影响?近日,上游新闻记者从重庆交通开投轨道集团获悉,通过实施封闭棚化施工、“智慧工地”建设等工作,多措并举打造轨道交通建设示范工地。

通过此举,地铁18号线北延伸段七星岗至重庆站区间始发井、十八梯站两段施工项目也于近日获得了由重庆市渝中区城市管理局颁发的“2022年度重庆市渝中区‘市容秩序示范工地’荣誉称号”。
地铁18号线北延工程位于重庆渝中区,线路全长10.61公里。项目东起小什字站,西至18号线一期工程富华路站(不含),途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地,分别与5条轨道交通线路联通。
由于全线位于繁华地带,为最大程度减少噪音、扬尘对周边居民和商户的影响,分隔施工现场与城市空间,轨道集团在地铁18号线北延伸段项目牵头组织实施了全封闭棚化施工,并在大棚内设置自动雾化喷淋系统和自动通风系统,严格控制扬尘、噪音污染,同时在施工过程中还采用了洞内扬尘自动抽排净化系统、洗车槽污水三级沉淀后循环使用等绿色施工技术,保障项目低碳、环保建设,对施工现场的围挡、导向标识、警示标语等进行了调整,让建设工地“穿上”统一工装,进一步保证施工现场规范有序,提升城市形象。
除此之外,地铁18号线北延伸段建设项目还将实时监测噪音扬尘、“人脸识别”等智慧化手段引进施工区域,以大数据智能化推动建筑业转型升级、提质增效。目前,18号线北延伸段施工单位打造了三级智慧工地监控系统平台,可实现工地全流程一体化监控与管理。现场管理人员通过该平台的视频监控、隧道安全监控、扬尘噪声监测、深基坑监测等功能,就能实时掌握现场施工情况、定位人员轨迹,实时了解施工进度,提高建设管理效率。
18号线北延线建成投用后,将填补渝中半岛下半城轨道空白,并串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字,成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。