6月21日,温州市域铁路S2线一期工程在S1/S2线换乘站机场站开展热烟测试,本次各项测试结果全部符合试验指标要求,一次性通过热烟测试。

6月20日23时,中国安科院专家开展现场交底活动,对热烟测试流程、各专业工作、测试要点、注意事项等内容进行了详细地介绍和交底,并对各专业问题逐一核查确认到位。6月21日0时整,各小组准备就绪,测试小组通过燃烧甲醇、烟饼等方式模拟S2线站台火灾发生的情况,对防灾系统联动时间、烟气控制效果、人员安全疏散等情况进行了全面测试。经过近2个小时的紧张检测、数据采集、问题排查、方案改进等程序,热烟测试所有硬性指标测试结果均符合规范指标要求。
热烟测试是轨道交通安全设施设备“三同时”验收的重要工作,也是试运营前安全专项验收的核心内容,旨在检测地铁车站火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况,判定消防系统是否具备在火灾事故情况下保障乘客安全疏散的性能。
机场站作为温州市域铁路S2线唯一的地下站,又是温州市域铁路S1线和S2线的换乘站,其安全与消防设施设备的可靠性至关重要。因此,全线热烟测试目标场所特别设置在机场站S2线站台层。
验收前,为能一次性通过热烟测试,集团多次组织运营分公司机电部、自动化部及中铁通公司和综合联调办公室等相关单位部室召开交底对接会,并多次邀请中国安科院专家参与初期检查、整改闭合、消防验收等工作。其中,运营公司机电部工程师叶亮亮负责凌晨请点,组织开展10余次冷烟模拟测试,协调开展2次热烟模拟测试。中铁通、铁四院、中铁六局、宝信等参建和维保单位都积极配合,逐项排查难点问题80余项,全面落实整改闭合工作,确保本次热烟测试一次性顺利通过。
本次热烟测试的顺利通过,标志着温州市域铁路S2线已基本具备车站防灾相关功能,这也为后续S2线顺利开通运营提供了必要的安全基础和条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...