6月21日,温州市域铁路S2线一期工程在S1/S2线换乘站机场站开展热烟测试,本次各项测试结果全部符合试验指标要求,一次性通过热烟测试。

6月20日23时,中国安科院专家开展现场交底活动,对热烟测试流程、各专业工作、测试要点、注意事项等内容进行了详细地介绍和交底,并对各专业问题逐一核查确认到位。6月21日0时整,各小组准备就绪,测试小组通过燃烧甲醇、烟饼等方式模拟S2线站台火灾发生的情况,对防灾系统联动时间、烟气控制效果、人员安全疏散等情况进行了全面测试。经过近2个小时的紧张检测、数据采集、问题排查、方案改进等程序,热烟测试所有硬性指标测试结果均符合规范指标要求。
热烟测试是轨道交通安全设施设备“三同时”验收的重要工作,也是试运营前安全专项验收的核心内容,旨在检测地铁车站火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况,判定消防系统是否具备在火灾事故情况下保障乘客安全疏散的性能。
机场站作为温州市域铁路S2线唯一的地下站,又是温州市域铁路S1线和S2线的换乘站,其安全与消防设施设备的可靠性至关重要。因此,全线热烟测试目标场所特别设置在机场站S2线站台层。
验收前,为能一次性通过热烟测试,集团多次组织运营分公司机电部、自动化部及中铁通公司和综合联调办公室等相关单位部室召开交底对接会,并多次邀请中国安科院专家参与初期检查、整改闭合、消防验收等工作。其中,运营公司机电部工程师叶亮亮负责凌晨请点,组织开展10余次冷烟模拟测试,协调开展2次热烟模拟测试。中铁通、铁四院、中铁六局、宝信等参建和维保单位都积极配合,逐项排查难点问题80余项,全面落实整改闭合工作,确保本次热烟测试一次性顺利通过。
本次热烟测试的顺利通过,标志着温州市域铁路S2线已基本具备车站防灾相关功能,这也为后续S2线顺利开通运营提供了必要的安全基础和条件。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...